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Port et industrie

Frigo connecté à Marseille
des bassins Est à Fos

Le port de Marseille vit en deux endroits. En ville, les bassins Est accueillent ferries, marchandises de Méditerranée et réparation navale ; à cinquante kilomètres, les bassins Ouest de Fos s'étendent sur une immense zone industrielle et logistique. Entre l'escale d'un navire et la relève d'un poste, les équipes mangent quand elles peuvent, et rarement à côté d'un restaurant ouvert.

Bassins Est en ville Zone industrialo-portuaire de Fos Réparation navale
Où l'on travaille

Un port en deux parties
et une grande zone industrielle

Le Grand Port Maritime de Marseille est organisé en deux ensembles. Les bassins Est, au cœur de Marseille, gèrent les flux de marchandises méditerranéens, les passagers et la réparation navale. Les bassins Ouest, dans le golfe de Fos, s'inscrivent dans une zone industrialo-portuaire d'environ 10 000 hectares, avec la sidérurgie, la chimie, l'énergie et de grands entrepôts. Selon l'Insee, ce pôle industrialo-portuaire emploie plusieurs dizaines de milliers de salariés, surtout à Marseille et à Fos-sur-Mer. Sur ces sites, on travaille en postes, au rythme des navires, et les distances entre les quais, les ateliers et les entrepôts sont longues. Marseille, c'est aussi des hôpitaux et des zones d'activités au nord de la ville, où l'offre de restauration se résume souvent à un camion ou à une boulangerie qui ferme tôt.

les bassins Est Fos-sur-Mer les quartiers Nord la zone d'Arenc et d'Euroméditerranée

Les sites marseillais qui y gagnent le plus

Livraison et installation

En ville ou à Fos,
selon vos accès portuaires

Nous livrons le frigo sur votre site, en ville ou à Fos ; la livraison et la mise en service sont convenues selon vos accès et vos règles de sûreté portuaire. Le logiciel, la garantie, l'assistance à distance et les pièces de rechange sont compris. Le remplissage, vous l'organisez avec votre équipe, votre prestataire ou un fournisseur local, en suivant les ventes par produit.

Ce que vous voyez sur votre site
  • Les équipes mangent sur le quai ou dans la cabine
  • Le seul repas chaud vient d'un camion qui passe à midi
  • La relève de nuit n'a rien sur place
  • Il faut prendre la voiture pour manger à Fos
  • Les sous-traitants n'ont pas accès à la cantine

Sur une zone portuaire, chaque site a ses accès et ses contraintes de sûreté. Le choix porte surtout sur la façon de financer l'appareil.

Questions fréquentes à Marseille
Notre site est en zone portuaire à accès restreint. Comment gérer le remplissage ?

Comme pour vos autres fournisseurs : la personne qui remplit, votre équipe ou votre prestataire, suit vos règles d'accès. Le frigo peut aussi être placé juste avant le contrôle.

Les sous-traitants peuvent-ils utiliser le frigo ?

Oui. On paie par carte bancaire ou application ; pas besoin d'un badge de votre entreprise. C'est souvent ce qui fait la différence sur les sites avec beaucoup d'intervenants extérieurs.

Qu'est-ce qui se vend sur un site portuaire ?

Surtout des repas complets, des meal preps riches en protéines pour le travail physique, des sandwichs et beaucoup d'eau. Le logiciel montre ce qui part à quelle heure, et l'assortiment suit.

À proximité

Un frigo connecté pour votre site marseillais ?

Huit questions courtes sur votre site, vos postes et vos accès. Vos coordonnées seulement à la fin.

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