Smart Fridges für Unternehmen · Kaufen · Mieten · Leasen
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Smart Fridge im Fahrerraum
Für Logistikstandorte

Smart Fridge
für Logistik und Transport

An einem Logistikstandort essen mehr Leute, als auf der Lohnliste stehen. Neben der eigenen Schicht gibt es den Fahrer, der anderthalb Stunden an seiner Rampe wartet, die externen Entlader und den Techniker, der um elf Uhr abends vorbeikommt. Für die eigene Schicht ist meist noch etwas geregelt. Die anderen fahren zur Imbissbude an der Zufahrtsstraße, oder sie essen nichts. Dabei prägen gerade sie, wie Ihr Standort bei denen ankommt, die nur durchfahren.

Auch für Externe Tag und Nacht offen Halal, koscher und vegan
Wer isst

Ihr Angebot endet
an Ihrer Lohnliste

Eine Kantine, eine Brötchenrunde oder Essensgutscheine sind an diejenigen gebunden, die bei Ihnen angestellt sind. Fahrer, Zeitarbeiter eines anderen Verleihers, Subunternehmer und Techniker fallen automatisch heraus. An einem Logistikstandort ist das oft die Hälfte derer, die täglich unterwegs sind.

Für einen Schrank spielt diese Unterscheidung keine Rolle. Wer davorsteht, kauft, was er braucht, ohne Registrierung oder Verwaltung. So wird es auch ein Service für Ihre Spediteure, denn eine Stunde Warten an der Rampe ist leichter, wenn es etwas zu essen in Reichweite gibt.

Fahrer Nachtentladung Subunternehmer
Typisch für diese Standorte
  • Be- und entladen wird auch nachts
  • Im Gewerbegebiet ist nichts in Laufweite
  • Wartezeiten an der Rampe von einer Stunde oder mehr
  • Stark wechselnde Belegung je Tag
  • Externe kommen nicht in den Sicherheitsbereich
  • Der Pausenraum ist offen, aber leer
Der Platz bestimmt die Reichweite

Rampe, Pausenraum
oder Fahrzeugwaage

Platz Erreicht Stark, wenn
Pausenraum oder Umkleidegang Nur die eigene Schicht Es Schichtarbeit und keine Kantine gibt
An der Rampenzone Eigene Schicht und interne Entlader Die Halle in den Pausen weiterläuft
Fahrerwarteraum oder Fahrzeugwaage Auch externe Fahrer Täglich Spediteure auf Ihrem Gelände warten
Zwei Schränke, innerhalb und außerhalb des Bereichs Alle Große Standorte mit laufender Anlieferung

Diese Wahl trifft man vor Ort, zusammen mit dem Zugang zum Nachfüllen. An den meisten Standorten beginnt es mit einem Schrank dort, wo es am stärksten klemmt.

Nachfüllen der Smart Fridges an einer Laderampe
Was hineinkommt

Angebot für
unregelmäßige Zeiten

Vollwertige Mahlzeiten

Warme Gerichte und Bowls für alle, die eine echte Pause machen, auch um drei Uhr nachts. Siehe frische Mahlzeiten.

Schnell und unterwegs

Brötchen, Salate, Milchprodukte und Getränke für alle, die zwischen zwei Touren oder zwei Entladungen zehn Minuten haben.

Für alle nutzbar

Halal, koscher, vegetarisch und vegan gehören zum Grundangebot. An einem Standort mit vielen Externen fällt sonst eine große Gruppe durch das Raster.

Wie Sie es regeln
Smart Fridge zwischen den Lagerregalen
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Häufige Fragen

Zum Schrank an einem
Logistikstandort

Können Fahrer den Schrank ohne Badge oder Registrierung nutzen?

Ja. Wer am Schrank steht, kann kaufen. Sie müssen nichts dafür regeln, und es braucht keine Personalverwaltung. Deshalb funktioniert es für Externe, während eine Kantine oder Essensgutscheine an die gebunden sind, die auf Ihrer Lohnliste stehen.

Wohin damit: in den Bereich oder zum Fahrerwarteraum?

Das hängt davon ab, wen Sie bedienen wollen. Im Sicherheitsbereich ist er für Ihre eigene Schicht und für Externe da, die ohnehin hineindürfen. Im Fahrerwarteraum oder an der Fahrzeugwaage erreichen Sie auch die Spediteure, die nicht aufs Gelände kommen. An Standorten mit vielen wartenden Fahrern ist dieser zweite Platz oft die bessere Wahl. Wir schauen es uns vor Ort an.

Unsere stärksten Stunden sind nachts. Ist das ein Problem?

Nein, gerade dann ist ein Schrank am nützlichsten. Zwischen zehn Uhr abends und sechs Uhr morgens hat in einem Logistikgebiet nichts geöffnet, während be- und entladen wird. Der gekühlte Schrank bleibt einfach verfügbar, ohne dass jemand dafür bleiben muss. Mehr dazu auf unserer Seite über Essen rund um die Uhr.

Wir haben mehrere Standorte. Geht das auf einmal?

Das geht, aber wir raten selten dazu. Standorte unterscheiden sich stark in Belegung, Zeiten und Umgebung, und das entscheidet, ob ein Schrank sich dreht. Meist beginnt man am Standort, wo es am meisten klemmt, oft der mit Nachtbetrieb oder ohne Pausenraum, und erweitert erst auf Basis dessen, was dort wirklich aus dem Schrank geht.

Wer zahlt: wir oder der Nutzer?

In den meisten Fällen zahlt der Nutzer sein eigenes Produkt, also auch der externe Fahrer. Wollen Sie für Ihre eigenen Leute etwas zuschießen, etwa nur für die Nachtschicht, geht das gezielt. Wer den Bestand einkauft, hängt vom Modell ab: bei Kauf oder Miete Sie oder Ihr Caterer; beim Betrieb durch uns in Belgien wir.

Was isst der Fahrer, der an Ihrer Rampe wartet?

Acht kurze Fragen zu Belegung, Zeiten, dem, was jetzt da ist, und wer alles vorbeikommt. Wir rufen Sie mit einem Vorschlag für Platz und Sortiment zurück.

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