Frigoríficos inteligentes para empresas · Compra · aluguer · leasing
+32 466 15 47 23 Diagnóstico gratuito
Smart fridge na sala dos motoristas
Para centros logísticos

Smart fridge
para logística e transporte

Num centro logístico come mais gente do que a que está na folha de pagamentos. Além do seu turno, há o motorista que espera hora e meia no cais, os descarregadores externos e o técnico que aparece às onze da noite. Para o próprio turno costuma haver algo previsto. Os outros vão à roulotte na estrada de acesso, ou não comem. E, no entanto, são eles que formam a imagem do seu local junto de quem só está de passagem.

Também para externos Aberto dia e noite Halal, kosher e vegan
Verificar o seu local Para o próprio armazém
Quem come

A sua oferta acaba
na folha de pagamentos

Uma cantina, uma ronda de sandes ou um subsídio de refeição estão ligados a quem trabalha para si. Motoristas, temporários de outra agência, subcontratados e técnicos ficam automaticamente de fora. Num centro logístico, isso é muitas vezes metade de quem lá circula todos os dias.

Para um armário essa distinção não conta. Quem está à frente compra o que precisa, sem registo nem papelada. Assim torna-se também um serviço aos seus transportadores, porque uma hora de espera no cais custa menos com algo para comer ao alcance.

Motoristas Descarga noturna Subcontratados
Típico destes locais
  • Carrega-se e descarrega-se também à noite
  • Na zona não há nada a uma distância a pé
  • Esperas no cais de uma hora ou mais
  • Ocupação muito variável de dia para dia
  • Os externos não entram na zona de segurança
  • Copa aberta, mas vazia
O local decide o alcance

Cais, copa
ou báscula

Local Chega a Forte quando
Copa ou corredor dos balneários Só o próprio turno Há trabalho por turnos e não há cantina
Junto à zona de cais Próprio turno e descarregadores internos O armazém continua durante as pausas
Sala de espera dos motoristas ou báscula Também motoristas externos Todos os dias esperam transportadores no seu recinto
Dois armários, dentro e fora da zona Toda a gente Locais grandes com chegadas contínuas

Essa escolha faz-se no local, junto com o acesso para a reposição. Na maioria dos locais começa-se com um armário onde a necessidade é maior.

Reposição de smart fridges num cais de carga
O que vai lá dentro

Oferta para
horários irregulares

Refeições completas

Pratos quentes e bowls para quem faz uma pausa a sério, mesmo às três da manhã. Veja refeições frescas.

Rápido e para levar

Sandes, saladas, laticínios e bebidas para quem tem dez minutos entre duas viagens ou duas descargas.

Útil para todos

Opções halal, kosher, vegetarianas e vegan na oferta base. Num local com muitos externos, caso contrário, um grande grupo fica de fora.

Como organizar
01
Comprar
A unidade é sua, por exemplo como serviço aos seus transportadores.
→
02
Alugar ou leasing
Sem preço de compra à partida, para testar um local ou repartir o custo.
→
03
Organizar a reposição
A sua equipa, o seu catering ou um fornecedor local, orientados pelas vendas de cada produto.
→
Smart fridge entre as estantes do armazém
Continue a ler
01
Armazém
A mesma questão vista do próprio turno dentro do edifício.
→
02
Comida para o turno da noite
Como organizar na prática quando lá fora está tudo fechado.
→
03
Comida 24/7 no trabalho
O buraco entre o que está aberto e quando se trabalha.
→
Indústria, logística e obra
Armazém Fábrica Chão de fábrica Porto marítimo Indústria química Estaleiro de obra Garagem de autocarros Concessionário automóvel Frigorífico inteligente para a sua empresa
Edifícios e serviços
Escritório Coworking Call center Hotel Parque de férias Ginásio Unidade de saúde Quartel Residência de estudantes Campus
Custos e modalidades
Quanto custa um frigorífico inteligente? Aluguer e leasing Frigorífico inteligente em Portugal
Perguntas frequentes

Sobre um armário
num centro logístico

Os motoristas podem usar o armário sem cartão nem registo?

Sim. Quem está junto ao armário pode comprar. Não precisa de organizar nada e não há administração de pessoal envolvida. É por isso que funciona para externos, enquanto uma cantina ou um subsídio de refeição está ligado a quem está na sua folha de pagamentos.

Onde o colocamos: dentro da zona ou junto à sala de espera dos motoristas?

Depende de quem quer servir. Dentro da zona de segurança serve o seu próprio turno e os externos que já podem entrar. Na sala de espera dos motoristas ou junto à báscula chega também aos transportadores que não entram no recinto. Em locais com muitos motoristas à espera, esse segundo sítio é muitas vezes a melhor escolha. Vale a pena ver no local.

As nossas horas de maior movimento são à noite. É um problema?

Não, é precisamente a essas horas que um armário é mais útil. Entre as dez da noite e as seis da manhã nada está aberto numa zona logística, enquanto se carrega e descarrega. O armário refrigerado continua disponível, sem que ninguém tenha de ficar. Há mais sobre isso na nossa página sobre comida 24/7 no trabalho.

Temos vários locais. Dá para fazer tudo de uma vez?

Dá, mas raramente o recomendamos. Os locais diferem muito em ocupação, horários e envolvente, e é isso que decide se um armário roda. Normalmente começa-se no local onde a necessidade é maior, muitas vezes o que trabalha à noite ou não tem copa, e só depois se alarga com base no que realmente sai do armário.

Quem paga: nós ou o utilizador?

Na maioria dos casos o utilizador paga o seu próprio produto, também o motorista externo. Se quiser comparticipar para o seu pessoal, por exemplo só para o turno da noite, pode fazê-lo de forma direcionada. Quem compra o stock depende de como organiza a reposição: a sua equipa, ou um catering ou operador que enche o armário por conta própria.

O que come o motorista que espera no seu cais?

Oito perguntas curtas sobre ocupação, horários, o que existe agora e quem passa pelo local. Ligamos-lhe com uma proposta de localização e sortido.

Diagnóstico gratuito Ver as opções

Cerca de 90 segundos · sem compromisso · sem dados de contacto até ao último passo