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Cais de carga de um grande recinto logístico
Para empresas portuárias

Smart fridge
para empresas portuárias

Um navio não espera pela pausa. Num terminal descarrega-se quando o navio está lá, dia e noite, e quem trabalha no cais come quando há um momento de calma. O recinto é grande e vedado, e se há comida, está na entrada. Um centro logístico normal está tratado em logística e transporte. Nesta página está o que um recinto portuário acrescenta.

Dia e noite Dentro ou fora da zona Também para externos
Verificar o seu recinto Logística e transporte
A situação

Um grande recinto
atrás de uma cancela

Num recinto portuário, a comida raramente está a uma distância a pé. Do cais ao edifício de escritórios já é um bom bocado, e quem vai buscar algo fora da zona controlada tem de voltar a passar o controlo. Um centro logístico normal conhece isto em ponto pequeno; veja smart fridge para logística.

Também não há horários fixos. Um navio é descarregado quando atraca, também à noite ou ao domingo. Um armário sempre aberto acompanha esse ritmo sem que ninguém tenha de ficar; mais em comida 24/7 no trabalho.

Cais Terminal Acesso controlado
O que costuma faltar no cais
  • Comida dentro da zona restrita
  • Algo aberto à noite e ao fim de semana
  • Um sítio para os motoristas em espera
  • Oferta para equipas de outras empresas
  • Refeições halal, kosher, vegetarianas e vegan
  • Uma copa perto do cais
Acesso ao recinto

Onde fica o armário
decide quem come

Local A quem chega Acesso para a reposição
Dentro da zona restrita Equipas próprias e quem já tem acesso Acordado na visita
Na entrada ou na sala dos motoristas Camionistas e visitantes Simples, fora da zona
Junto à copa ou aos balneários Equipas no início e no fim do turno Pelo acesso normal do pessoal
Dois armários, dentro e fora Toda a gente no recinto Ambos resolvidos

Na visita escolhe-se o sítio, vê-se onde está a tomada e acorda-se como a reposição passa pelo controlo de acesso.

Smart fridge de porta aberta junto a estantes e um empilhador
Quando compensa

Reconhece aqui
o seu recinto?

Cada ponto que reconhece torna um armário mais rentável. Com dois ou menos, aconselhamos uma solução mais pequena. Num recinto com muitos temporários isso é frequente; veja comida para trabalhadores temporários.

Sala dos motoristas com vista para os camiões
O que há lá dentro

Comida para quem
trabalha no cais

Quem faz uma pausa a sério aquece uma refeição completa. Quem tem dez minutos entre duas descargas tira algo rápido, e há sempre água e bebidas. Os pratos halal, kosher, vegetarianos e vegan estão indicados de forma reconhecível. O que significa halal no armário está em máquina halal.

Um só armário raramente cobre todo um recinto portuário. Como se distribuem várias unidades num recinto está em smart fridge para uma grande empresa.

Como organizar
01
Comprar
Compra a unidade e escolhe o que leva e quanto custa, também para os motoristas na entrada.
→
02
Alugar ou leasing
Sem preço de compra à partida, para testar ou repartir o custo.
→
03
Organizar a reposição
Os seus serviços gerais, um catering ou um fornecedor local, orientados pelas vendas de cada produto.
→
Continue a ler
01
Indústria química
Em contínuo, zonas de segurança e paragens.
→
02
Comida para o turno da noite
Como organizar à noite.
→
03
Máquina sem dinheiro
Pagar sem moedas, também para externos.
→
Indústria, logística e obra
Armazém Logística e transporte Fábrica Chão de fábrica Indústria química Estaleiro de obra Garagem de autocarros Concessionário automóvel Frigorífico inteligente para a sua empresa
Edifícios e serviços
Escritório Coworking Call center Hotel Parque de férias Ginásio Unidade de saúde Quartel Residência de estudantes Campus
Custos e modalidades
Quanto custa um frigorífico inteligente? Aluguer e leasing Frigorífico inteligente em Portugal
Perguntas frequentes

Sobre um armário
num recinto portuário

É possível repor num recinto com controlo de acesso?

Vê-se na visita. Antes de instalar o que quer que seja, convém deixar por escrito por que cancela entra quem repõe e quem o acompanha. Se dentro da zona não for possível, procura-se muitas vezes um sítio na orla do recinto.

O armário funciona para motoristas que não podem entrar no recinto?

Sim, desde que fique fora da zona, por exemplo na sala dos motoristas ou na entrada. Um motorista não precisa de se registar em lado nenhum: paga ali mesmo com cartão ou telemóvel.

Os nossos picos dependem da chegada de navios. A oferta acompanha?

O armário regista o que sai e quando. Ao fim de algumas semanas vê-se o padrão, e quem repõe pode ajustar oferta e ritmo. Uma semana inesperadamente intensa não se antecipa, mas recupera-se na ronda seguinte.

O armário pode ficar lá fora, no cais?

Não, o armário tem de estar dentro ou debaixo de um alpendre. Normalmente escolhe-se um edifício de escritórios, uma copa ou um espaço coberto mesmo junto ao cais.

Subempreiteiros e estivadores de outras empresas podem usar o armário?

Sim, qualquer pessoa com cartão de pagamento ou a app pode comprar. Se quiser reservar o armário ao seu próprio pessoal, pode ligá-lo ao seu cartão de funcionário.

Quem come esta noite no cais?

Responda a oito perguntas curtas sobre o seu recinto e o acesso. Assim sabemos se o armário fica melhor atrás da cancela ou à frente.

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