Om kwart voor zes rijdt de vroege ploeg vanuit Meldert, Moorsel of Herdersem naar Wijngaardveld of Erembodegem. Onderweg is de bakker nog dicht, en op het terrein zelf staat hoogstens een automaat met chips en frisdrank. De late ploeg komt pas na tien uur 's avonds thuis. Voor beide geldt dat het enige eten op de werkvloer meegebracht is. Een gekoelde kast in de refter zet daar echte maaltijden naast.
Aalst is van oudsher een fabrieksstad, en de fabrieken staan vandaag vooral op de terreinen aan de rand. Wijngaardveld ligt ten noorden van het centrum aan de rechteroever van de Dender, met productiehallen, metaalbewerking en opslag. Aan de zuidkant ligt Erembodegem, waar de bedrijvenzones tot vlak bij de E40 reiken en logistieke bedrijven profiteren van de snelweg tussen Brussel en Gent. Langs de Tragel, ook aan de Dender, zitten werkplaatsen en kmo's. Veel van die bedrijven draaien in twee of drie ploegen, met operatoren aan lijnen die niet zomaar stilgelegd worden en een refter die vaak alleen een koffietoestel heeft. Het personeel woont verspreid over de acht deelgemeenten en de dorpen van de Dendervallei. Het rijdt over smalle wegen naar het werk, en wie op een terrein aan de E40 staat, heeft rond zich alleen andere hallen en een tankstation. Een warme maaltijd halen in de pauze van twintig minuten zit er niet in.
Halfweg tussen Brussel en Gent, hemelsbreed ruim 35 km van onze basis in Wilrijk, ligt Aalst. We komen meestal via de Brusselse ring en de E40 westwaarts; de afritten bij Aalst en Erembodegem komen vlak bij de bedrijvenzones uit. Omdat de terreinen in Aalst kort bij de snelweg liggen, verliest de bijvuller weinig tijd in de stad. Hoe vaak we komen, hangt af van de verkoop per kast en van de ploegregeling. Een fabriek in drie ploegen eet meer en gelijkmatiger dan een werkplaats in dagdienst. We stemmen de rondes af op de momenten dat uw ploegen wisselen, zodat er bij de start van een shift genoeg in de kast ligt.
Voor een Aalsterse fabriek met driehonderd mensen werkt meestal een andere formule dan voor een werkplaats met veertig. De drie formules zijn ook te combineren.
Buiten die zone, op de route die mensen tijdens de pauze toch nemen: bij de kleedkamer, de refter of het sanitair. In een omgeving met hygiëneregels of sluizen mag voedsel niet in de productieruimte, en dat respecteren we. De afstand van de lijn tot de kast houden we zo kort mogelijk, zodat een korte pauze volstaat om te eten.
Dat kan, op verschillende manieren. Als u de unit koopt, bepaalt u zelf de prijzen en kunt u ze laag houden voor uw personeel. Bij plaatsing en beheer door ons bespreken we in het gesprek na de locatiecheck welke opties er zijn. Over fiscale behandeling van zo'n tussenkomst geven we geen advies; dat bekijkt u best met uw boekhouder of sociaal secretariaat.
Ja, als de kast op een plek staat waar alle werknemers vlot bij kunnen, zoals een gedeelde refter of een centraal gebouw. Op die manier haalt een cluster van kleinere bedrijven samen het volume dat één kmo alleen niet haalt. In de locatiecheck geeft u aan hoeveel mensen er in totaal op het terrein werken.
Bij plaatsing en beheer door ons is het toestel van ons, en herstellingen vallen onder onze zorg. Koopt u de unit, dan bespreken we bij de aankoop hoe onderhoud en herstellingen geregeld worden. Prijzen noemen we op deze pagina niet, omdat die afhangen van de kast, de plaats en de afspraken. Dat komt aan bod in het gesprek.
Geef in een paar klikken aan hoeveel mensen er werken, in welke ploegen en wat er nu te eten is. Uw naam en nummer vragen we pas op het einde. Daarna bellen wij u.
Duurt ± 90 seconden · vrijblijvend · geen contactgegevens tot de laatste stap